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报关员一直是人们眼中的热门岗位◈ღ✿◈,报关员的资质管理非常严格◈ღ✿◈。为贯彻落实国务院简政放权◈ღ✿◈、转变职能关于进一步减少资质资格类许可和认定的要求◈ღ✿◈,海关总署于2013年12月取消了报关员资格核准审批◈ღ✿◈。海关对报关从业人员不再实施资质资格许可和认定◈ღ✿◈,不再设置门槛和准入条件◈ღ✿◈;自2014年起不再组织报关员资格全国统一考试◈ღ✿◈,不再颁发报关员资格证书◈ღ✿◈。报关从业人员由报关单位自主选择聘用凯发旗舰厅注册平台◈ღ✿◈。报关员资格核准审批制度改革凯发旗舰厅注册平台◈ღ✿◈,改变了过去报关从业市场“一证定终身”的局面◈ღ✿◈。
据统计◈ღ✿◈,改革前全国海关注册报关人员8万多人◈ღ✿◈;到2014年底◈ღ✿◈,报关人员备案数量增至11.5万余人◈ღ✿◈,备案人数较改革前增长了37.96%◈ღ✿◈;到2015年底◈ღ✿◈,备案人数为13.2万余人◈ღ✿◈,同比增长了14.26%◈ღ✿◈;到2016年底◈ღ✿◈,备案人数为14.6万余人◈ღ✿◈,同比增长了10.16%◈ღ✿◈。报关员资格核准审批制度改革◈ღ✿◈,扩大了就业机会◈ღ✿◈,激发了创业热情◈ღ✿◈,增强了市场活力◈ღ✿◈,推动报关从业市场逐步形成有序竞争最新丝路传说私服◈ღ✿◈、优胜劣汰的良性发展态势◈ღ✿◈。报关员资格核准审批制度改革最新丝路传说私服◈ღ✿◈,妥善处理了政府◈ღ✿◈、市场◈ღ✿◈、社会三者的关系◈ღ✿◈,真正向市场◈ღ✿◈、社会放权◈ღ✿◈,激发市场主体创造活力◈ღ✿◈,增强经济发展内生动力的要求◈ღ✿◈,同时也有利于降低就业门槛◈ღ✿◈,释放创业活力◈ღ✿◈,营造就业创业的公平竞争环境◈ღ✿◈。
行政审批制度改革后◈ღ✿◈,优化了海关监管模式◈ღ✿◈,降低了企业运营成本◈ღ✿◈,有效激发了市场活力◈ღ✿◈。极大的提高了企业在加工贸易备案(变更)◈ღ✿◈、外发加工◈ღ✿◈、深加工结转最新丝路传说私服最新丝路传说私服◈ღ✿◈、余料结转◈ღ✿◈、核销◈ღ✿◈、放弃核准方面的审批速度◈ღ✿◈。
通过调整外发加工◈ღ✿◈、深加工结转和余料结转管理模式◈ღ✿◈,如对外发加工企业◈ღ✿◈,除全工序外发外◈ღ✿◈,不再征收保证金◈ღ✿◈,并以企业外发后向海关备案方式取代原来的事前审批◈ღ✿◈;海关深加工结转业务管理◈ღ✿◈,不再需要企业赴海关现场申请◈ღ✿◈,而是通过系统对转出转入数据的逻辑校验◈ღ✿◈,实现自动审核登记◈ღ✿◈、异常情况人工干预的方式◈ღ✿◈;加工贸易余料结转管理纳入信息化系统管理◈ღ✿◈,实现企业网上申报◈ღ✿◈。改革为企业节省了大量往返海关的人力和在途费用◈ღ✿◈,办理时间由原来的几天缩短为几分钟◈ღ✿◈,大大节约了企业的成本◈ღ✿◈。
调整备案◈ღ✿◈、核销和放弃核准业务管理模式◈ღ✿◈。其中备案和核销业务◈ღ✿◈,海关依托信息化技术和风险识别手段◈ღ✿◈,探索创新管理模式凯发旗舰厅注册平台◈ღ✿◈,实现“系统自动审核通过为主◈ღ✿◈,人工干预为辅”的智能化◈ღ✿◈、自动化作业改革◈ღ✿◈,进一步提高加工贸易监管效能最新丝路传说私服◈ღ✿◈,最大限度为守法企业提供便利◈ღ✿◈。改革后◈ღ✿◈,低风险手册备案及变更业务办理时间由原平均2-3天/份缩短为3-5分钟/份◈ღ✿◈,进一步简化了业务流程◈ღ✿◈,提高办事效率◈ღ✿◈,为企业节省了大量时间成本◈ღ✿◈。
审批方式的改革为企业“减负”“提速”◈ღ✿◈,有利于促进龙头企业发挥辐射带动作用◈ღ✿◈,吸纳更多国内企业进入加工贸易链条◈ღ✿◈,培育小微企业发展凯发旗舰厅注册平台◈ღ✿◈,是促进加工贸易转型升级的重要举措◈ღ✿◈。
【大家谈】携手乌镇◈ღ✿◈,聚合“网动力”提速网络强国,2016年11月16日◈ღ✿◈,第三届世界互联网大会在浙江乌镇开幕◈ღ✿◈。有着创新给力◈ღ✿◈,“互联网+”跨界融合既深刻影响着中国社会经济的方方面面也为世界经济社会发展注入了强劲动力凯发旗舰厅注册平台◈ღ✿◈。于浙江乌镇拉开帷幕的世界互联网大会◈ღ✿◈,就有助于聚合“互联网+创新”的“洪荒之力”◈ღ✿◈,提速网络强国◈ღ✿◈,造福全人类◈ღ✿◈。
高铁如果提速 高铁票该如何提价,面对各界对高铁提速不断高涨的呼声◈ღ✿◈,中国铁路总公司高层近日表示◈ღ✿◈,“高铁提速是经济问题◈ღ✿◈,技术上没有问题◈ღ✿◈,但经济上是否合理◈ღ✿◈,需要充分论证◈ღ✿◈。与此同时◈ღ✿◈,对于高铁提速成为高铁票大幅提价之“有利时机”的可能性◈ღ✿◈,又必须予以高度的警惕◈ღ✿◈。
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